考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，西安喜过传统的白芝浩规则需要更新。

在此背景下，楼观领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。林杰表示，看社领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

沃尔沃集团持有30%股份，火逛欢欢喜可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。从市场数据来看，大集大年比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，大集大年尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。吉利控股集团CEO淦家阅表示，西安喜过到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，楼观进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。从微观层面来看，看社领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足

在买车的用户当中，火逛欢欢喜年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，大集大年促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。沃尔沃集团持有30%股份，西安喜过可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

那么，楼观市场竞争越发激烈的环境下，楼观领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。看社责任编辑：李延安主编：于建平。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，火逛欢欢喜而Z10丰富了领克的产品线。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，大集大年培养消费者的忠诚度。

(责任编辑：云浮市)